La 4ème édition de la semaine de l'industrie, pilotée par le ministère du redressement productif - DGCIS, a lieu du 7 au 13 avril 2014.

Le 25 mars 2014, Elengy interviendra sur son expertise dans la réparation intérieure de réservoirs métalliques en atmosphère cryogénique. La présentation aura lieu dans le cadre des ateliers techniques de la conférence.

Démarrés en 2009, les travaux de rénovation du terminal méthanier Elengy de Montoir-de-Bretagne touchent à leur fin. Ce programme de rénovation permet de prolonger l'utilisation du terminal de manière sûre et fiable a minima jusqu'en 2035 en cohérence avec les engagements commerciaux pris avec ses clients. Il permet en outre d'adapter le terminal à l'évolution de la flotte mondiale en devenant compatible avec les navires de classe Q-Flex ou Q-Max, ainsi qu'aux évolutions du marché et aux nouveaux besoins des clients en leur proposant de nouveaux services et davantage de flexibilité.

Les 2 et 3 novembre 2013, Elengy a réalisé une nouvelle opération de transbordement entre les méthaniers Arctic Princess (147 000 m3 de capacité) et le Grace Dahlia (177 000 m3), nouveau navire venant d'être livré à son armateur.

Le 13 septembre 2013 a lieu, pour la 2ème année consécutive, la « Fête des Voisins au travail » organisée par le terminal méthanier Elengy de Montoir-de-Bretagne et l'association FACE Loire Atlantique.

Le terminal méthanier de Fos Cavaou a réceptionné aujourd'hui, pour la première fois en France, un navire de type « Q-Max », le « Al Mafyar ». Ce navire appartient à la catégorie des plus gros méthaniers existant pour le transport du Gaz Naturel Liquéfié (GNL*) dont la flotte mondiale s'élève à 14 navires. La longueur de ce géant des mers est de 345 m, pour une largeur de 54 m et peut contenir jusqu'à 266 000 m3 de GNL, soit l'équivalent de la consommation d'une ville comme Lyon pendant un an.

La société Elengy depuis son terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne et Nantes Saint-Nazaire Port ont réalisé le 7 août leur première opération de transbordement, service proposé depuis juillet. En permettant de transborder une cargaison directement entre deux navires méthaniers de grande capacité, grâce notamment aux deux appontements de son terminal, Elengy répond à la nouvelle demande des acteurs du marché du GNL.

Le terminal méthanier Elengy de Montoir-de-Bretagne et Nantes Saint-Nazaire Port seront opérationnels dès cet été pour proposer un service de transbordement à leurs clients. Après avoir mis en place un service de rechargement de navires en 2012, Elengy répond à la nouvelle demande des acteurs du marché du GNL en permettant de transborder une cargaison directement entre deux navires méthaniers. Le terminal méthanier permet de réaliser de telles opérations en 48 h et en toute sécurité.

Elengy met en service la station de chargement de camions-citernes en GNL* au terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne. Elengy permet ainsi à ses clients (fournisseurs d'énergie) de venir charger des camions-citernes en gaz naturel liquéfié pour le transporter vers son lieu d'utilisation. Le GNL est ensuite destiné à l'approvisionnement d'utilisateurs industriels ou de stations de distribution de GNL carburant pour véhicules ou navires, permettant ainsi de répondre, de façon économique, aux nouvelles exigences environnementales.

Jean-Marc Guyot est nommé Directeur général d'Elengy et Président de Fosmax LNG à compter du 26 avril 2013. Il succède à Thierry Trouvé, qui occupait ces fonctions depuis 2008, lui-même nommé Directeur général de GRTgaz.

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