Nos implantations
Montoir-de-Bretagne
Mise en service
1980
Capacité
10Gm3 / an
Stockage
360 000 m3
Navires
de 65 000 à 267 000 m3 (Qmax)
Fos Tonkin
Mise en service
1972
Capacité
1,5 GM3 / an
Stockage
80 000 m3
Navires
de 7 500 à 75 000 m3 (Medmax)
Fos Cavaou
Mise en service
2010
Capacité
10 Gm3
Stockage
330 000 m3
Navires
de 5 000 à 267 000 m3 (Qmax)
Les offres sur site
Elengy, avec ses offres parmi les plus compétitives d'Europe, apporte à ses expéditeurs la flexibilité et la performance opérationnelles de hubs GNL nécessaires pour alimenter leurs clients finaux tout en optimisant leur portefeuille GNL et en maximisant la création de valeur.
Déchargement et émission
En savoir plusRechargement de méthaniers
Rechargement de méthaniersTransbordement
En savoir plusChargement de micro-méthaniers
En savoir plusChargement de camion-citernes
En savoir plusServices spécifiques
En savoir plusPrésentation des terminaux
Chiffres clés des terminaux en 2024
149
TWh déchargés
144
TWh injectés dans le réseau
238
escales de navires sur les 3 terminaux méthaniers
10 484
chargements de camions-citernes
La sécurité vue par Elengy
Certification ISO et sécurité SEVESO
Chaque jour, nous veillons à la sécurité de nos terminaux grâce à un référentiel mondialement reconnu : l’International Safety Rating System (ISR8©). Il garantit la sécurité de nos installations, de nos équipes et de l’environnement.
Procédures sur site
Tout navire programmé dans l’un de nos terminaux méthaniers régulés doit avoir été préalablement homologué et figurer sur la liste du terminal. Elengy assure également, au cas par cas, le traitement des navires nominés par l’expéditeur et non homologués.