Le service de chargement en GNL pour camions-citernes est disponible au terminal méthanier de Fos Tonkin depuis le 5 juin 2014 pour une capacité de chargement jusqu’à 4 camions-citernes par jour. Le 30 septembre 2014, le terminal a effectué son 1er chargement de camion-citerne en GNL dans le cadre de ce nouveau service.

Fosmax LNG, propriétaire du terminal méthanier de Fos Cavaou, est désormais en mesure de proposer à ses clients un service de rechargement grand débit à 4 000 m3/h au lieu de 1 250 m3/h pour des navires pouvant aller jusqu’à 200 000 m3 (au lieu de 100 000 m3).

Elengy met en service la station de chargement de camions-citernes en GNL* au terminal méthanier de Fos Tonkin.

Une nouvelle plateforme de publication REMIT pour le marché français du GNL est désormais en ligne.
Conformément à l'Article 4 du Règlement Européen No 1227/2011, les acteurs de marché doivent divulguer publiquement les informations privilégiées qu’ils pourraient détenir.

2 juin 2014. Comme suite à notre annonce du 07 mai 2014, et en conformité avec la Délibération de la Commission de Régulation de l’Energie datée du 28 mai 2014, le calendrier et les modalités de vente de capacité supplémentaire au terminal méthanier de Fos Tonkin pour la période du 1er octobre 2014 au 31 mars 2015 sont disponibles.

Une optimisation des installations du site de Fos Tonkin permet à Elengy d’offrir au marché des capacités supplémentaires d’accès au terminal de Fos Tonkin pour l’hiver 2014-2015

Les 7 et 8 mai, Elengy participe au Sommet Marocain du Pétrole et du Gaz 2014.
Un expert en projets internationaux évoquera la thématique suivante : défis et opportunités pour les terminaux GNL d'importation – 50 ans d’expérience d’Elengy, pionnier du GNL de près de 50 ans applicable au Maroc.

Les résultats de l'Open Season Fos Tonkin 2011 avaient permis d’allouer des capacités pour un projet « Horizon 2035 adapté ». La décision d'investissement pour la construction d'un nouveau réservoir devait alors être confirmée ultérieurement, compte tenu de l’option de renégociation consentie aux souscripteurs dans les règles de l’Open Season.

Le contrat de chargement camions-citernes à Fos Tonkin est disponible: Le service de chargement en GNL pour camions-citernes sera ouvert commercialement au terminal méthanier de Fos Tonkin à partir du 5 juin 2014 pour une capacité de chargement jusqu’à 4 camions-citernes par jour.
Pour plus d'informations, cliquez ici.

Martin Jahan de Lestang est nommé Directeur général d’Elengy et Président de Fosmax LNG à compter du 1er avril 2014. Il succède à Jean-Marc Guyot, lui-même nommé Président de GDF SUEZ China.

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