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Acteur historique de la réception et de la regazéification du GNL en Europe et dans le monde, Elengy a réceptionné en toute sécurité plus de 9 300 cargaisons et accueilli plus de 160 navires méthaniers différents depuis la 1ère cargaison déchargée au Havre en 1965.

carte identifiant les terminaux méthaniers de montoir fos cavou fos tonkinTerminaux

À Montoir-de-Bretagne, Fos Tonkin et Fos Cavaou

 

 

 

Notre offre

  MontoirFos TonkinFos Cavaou
Taille des navires acceptés (m3 GNL)

de 65 000 (Medmax)
à 267 000 (Q-Max)

de 7 500
à 75 000 (Medmax)

de 15 000
à 267 000 (Q-Max)

Notre service de réception de cargaisons, de déchargement, de stockage opérationnel et de regazéification, permet aux clients d'Elengy (expéditeurs) d'alimenter leurs clients finaux et d'accéder aux marchés gaziers en France et en Europe.

Elengy programme la réception de navires préalablement homologués qui acheminent des cargaisons de toutes tailles : il n'y a en effet pas de taille normative dans les contrats d'Elengy. Cette particularité offre une grande flexibilité de reprogrammation opérationnelle des livraisons.

Le service de regazéification proposé par Elengy est accessible à tout expéditeur dès le premier déchargement, à tout moment et quelle que soit la quantité souscrite, indépendamment des autres expéditeurs présents.

Dans le cadre de ce service, l'exploitant assure une émission continue sur la période contractuelle et aussi régulière que possible pour l'utilisateur, en fonction du programme global de déchargement du terminal.

 

La souscription d’au moins un déchargement ouvre droit à toutes les flexibilités incluses dans l’offre de regazéification :

Flexibilité temporelle : L’expéditeur peut modifier son programme de déchargements (taille et nom des navires, date d’arrivée, qualité du GNL) à tout moment, et peut également utiliser le Compte de Souscription pour reprogrammer des opérations préalablement annulées au cours de l’année calendaire.

Flexibilité géographique : Le Pooling de capacités de déchargement permet à un expéditeur disposant de capacités inutilisées (obligation minimum de paiement) dans un des 3 terminaux régulés français, d’accéder aux capacités disponibles dans un autre terminal régulé au cours du même mois et à un tarif avantageux.

Stockage dédié : A Montoir, l’expéditeur dispose d’un espace de stockage de GNL dédié, afin de préserver son GNL pour une utilisation ultérieure, ou modifier son profil d’émission.

Flexibilités d’émission : l’expéditeur peut modifier son profil d’émission prévu, aux pas de temps hebdomadaire et journalier.

Zero emissions GNL : Le terminal de Montoir-de-Bretagne dispose d’équipements de compression, dont l’usage et le coût sont inclus dans l’offre de base, qui permettent l’injection du gaz d’évaporation (BOG) directement dans le Réseau de Transport, dans le cas où l’émission GNL du terminal n’est pas suffisante pour les réincorporer. Cela donne aux expéditeurs plus de liberté dans la gestion de leur stock de GNL, plus facile à préserver pour des opérations futures.

Options : L’expéditeur peut également souscrire une (des) option(s) en complément de sa souscription au service de regazéification :

  • Option Bandeau : appliquée à une cargaison, cette option permet son émission sous la forme d'un bandeau constant d'une durée de vingt à quarante jours à compter de la date de fin de déchargement.
  • Espace de Stockage Mensuel : l’expéditeur peut réserver un espace de stockage dédié supplémentaire, au pas de temps mensuel.

SPOT

Les déchargements de cargaisons sur un mois M donné, souscrits après le 20ème jour du mois M-1, bénéficient d’un tarif réduit, appelé Spot. La souscription s'effectue sur la base des créneaux vacants dans le programme mensuel à la date de souscription. L'émission est déterminée par l’opérateur lors de la demande de l’expéditeur.

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