En parallèle des augmentations de capacité du service de chargement de citernes en GNL, Elengy met en application un nouveau contrat reflétant les besoins des clients face à la forte croissance de cette activité et renforçant la sécurité des opérations.

Dans un communiqué de presse publié mardi 20 novembre 2018, le Grand Port Maritime de Marseille annonce avoir travaillé avec les acteurs de la filière du GNL sur la faisabilité d’une solution opérationnelle d’avitaillement en GNL à Marseille et à Fos.

Fos Tonkin propose désormais 20 créneaux de chargements de camions citernes en GNL par jour.

15 navires en un mois / 6 transbordements de GNL en trois semaines. 

Giuseppe SPOTTI a été nommé au poste de Directeur Stratégie, Développement et Commercialisation d’Elengy, le 1er septembre 2018. Il succède à Pierre Cotin, qui quitte Elengy pour rejoindre GRTgaz.

13 navires en un mois / 3 transbordements de cargaisons GNL en sept jours / 10e transbordement depuis janvier 2018

Au cours du premier semestre 2018, le terminal de Montoir-de-Bretagne a reçu un tiers des cargaisons produites par Yamal LNG et sept transbordements directs à haut débit ont été réalisés sur cette période.

Sur proposition d’ENGIE, le Conseil d’administration d’Elengy a décidé de nommer Laurence Borie-Bancel Directrice générale d’Elengy à compter du 1er juin 2018. Elle succède à Martin Jahan de Lestang, appelé à d’autres fonctions au sein du Groupe ENGIE. Elengy est une des sociétés d’infrastructures gazières en France supervisées par Didier Holleaux, Directeur général adjoint du Groupe.

Pour soutenir l’effort du transport maritime dans sa lutte contre le changement climatique, Elengy et sa filiale Fosmax LNG, propriétaire du terminal méthanier de Fos Cavaou, ont décidé d’adapter le terminal pour y proposer un nouveau service de chargement de micro-méthaniers en gaz naturel liquéfié (GNL).

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