Le terminal de Fos Tonkin propose désormais 34 créneaux de chargement de camions-citernes en GNL par jour.

Afin de poursuivre l’exploitation du terminal de Fos Tonkin, Elengy lance l’« Open Season Fos 2021 », un appel à souscriptions des capacités de ce terminal.

L'année 2018 s’est révélée une année record pour Elengy et sa filiale Fosmax LNG :
• 215 escales de navires,
• Une émission de gaz naturel de 106 TWh sur le réseau soit une hausse globale de 13% par rapport à 2017,
• 21 transbordements (de quai à quai) et 19 rechargements de méthaniers standards (de terminal à navire),
• 5 843 chargements de camions citernes soit une hausse de 50% par rapport à 2017.

Dans le cadre d’un marché du gaz naturel liquéfié (GNL) dynamique, Elengy prépare la mise en vente de capacités d’accès au terminal méthanier de Fos Tonkin pour la période 2021-2030.

En parallèle des augmentations de capacité du service de chargement de citernes en GNL, Elengy met en application un nouveau contrat reflétant les besoins des clients face à la forte croissance de cette activité et renforçant la sécurité des opérations.

Dans un communiqué de presse publié mardi 20 novembre 2018, le Grand Port Maritime de Marseille annonce avoir travaillé avec les acteurs de la filière du GNL sur la faisabilité d’une solution opérationnelle d’avitaillement en GNL à Marseille et à Fos.

Fos Tonkin propose désormais 20 créneaux de chargements de camions citernes en GNL par jour.

15 navires en un mois / 6 transbordements de GNL en trois semaines. 

Giuseppe SPOTTI a été nommé au poste de Directeur Stratégie, Développement et Commercialisation d’Elengy, le 1er septembre 2018. Il succède à Pierre Cotin, qui quitte Elengy pour rejoindre GRTgaz.

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