Le terminal méthanier de Fos Tonkin, d’une capacité de regazéification de 5,5 milliards de mètres par an, est situé sur la façade méditerranéenne, à 50 km à l’ouest de Marseille, sur la zone industrialo-portuaire de Fos-Sur-Mer, au lieu-dit « Le Tonkin ». Il a réceptionné plus de 5000 cargaisons depuis sa mise en service en 1972.
Ce terminal méthanier objet du projet « Cap Tonkin » est localisé au fond de la darse n°1 du Grand Port maritime de Marseille, dans un lieu offrant d’excellentes conditions d’accès aux navires méthaniers d’une capacité maximale de 75000 m3 qui viennent y décharger du GNL.
Il dispose de trois réservoirs de stockage, pour une Capacité totale de 150 000 m3.
Pour plus de détails sur le terminal de Fos Tonkin :
http://www.elengy.com/fr/qui-sommes-nous/nos-implantations-industrielles/fos-tonkin.html
Le projet « Cap Tonkin », qui a fait l'objet du Débat Public qui s’est tenu du 6 septembre au 17 décembre 2010, consiste en :
- La construction, sur une parcelle adjacente située à l’Est du terminal actuel, d’un nouveau réservoir, à intégrité totale, d’une capacité maximum de 160 000 m3 en remplacement des deux réservoirs métalliques qui seraient démantelés
- La mise à disposition d’un appontement pour l’amarrage et le déchargement des méthaniers, soit en construisant un nouvel appontement, soit en adaptant l’équipement actuel.
Ces investissements, dont le montant est estimé à 430 millions d’euros (dans le scénario le plus ambitieux), permettraient de prolonger l’activité commerciale du terminal pour une période de 20 ans au-delà de 2014.
Ils permettraient, par ailleurs, de moderniser les dispositifs de sécurité industrielle et de diminuer l’impact environnemental du terminal, tout en maintenant sa capacité de regazéification du GNL.
Schéma représentant une vue en 3 dimensions du projet:
Elengy a saisi la CNDP en octobre 2009 afin qu’elle décide de la tenue éventuelle d’un débat public pour le Projet « Cap Tonkin ». Le 2 décembre 2009, la Commission nationale du débat public (CNDP) a effectivement décidé de la tenue d’un débat public pour ce Projet. C’est Antoine Dubout qui a été nommé président de la Commission particulière du débat public (CPDP).
© Mediacenter GDF SUEZ / Interlinks Image / Eric Larrayadieu, Laurent Monlau.
© Mediacenter GDF SUEZ / Gilles Crampes, Franck Dunouau, Philippe Dureuil, Pierre-François Grosjean,
Cédric Helsly
Le gaz naturel est composé pour l'essentiel de méthane (CH4). On le trouve dans des gisements naturels. Energie primaire, il présente de nombreuses qualités : le gaz naturel est l'énergie fossile la moins polluante.
C'est une énergie appréciée pour son fort pouvoir calorifique, son confort d'utilisation, sa composition respectueuse de l'environnement.
Le gaz naturel est inodore. Il est artificiellement odorisé pour être détectable en cas de fuite.
En brûlant, il n'émet ni poussière, ni suie, ni fumée. Sa combustion, à l'image de notre respiration, ne produit que de la vapeur d'eau et du gaz carbonique, retransformé en oxygène par les plantes. Il a la meilleure efficacité énergétique de toutes les énergies fossiles du marché.
Pour le gaz naturel, une explosion ne peut se produire que si les trois facteurs suivants sont réunis simultanément :
Sur un terminal méthanier, tout est étudié pour éviter que ces 3 éléments soient simultanément réunis.
Pour des raisons de sécurité liées à la réglementation Vigipirate, la visite de nos sites industriels est interdite au public.
Pour toutes questions, la rubrique « contact » est à votre disposition. Une réponse vous sera communiquée dans les meilleurs délais.
Vous pouvez visiter notre rubrique "recrutement" dans laquelle vous trouverez une présentation de nos métiers, ainsi que nos offres d'emploi. Vous pourrez également y déposer votre candidature, que nous étudierons avec soin avant de vous répondre.
Corresponds to the total amount of gas in kWh 25°C belonged by the shippers in the tanks of the LNG terminal at the beginning of the day.
This information is provided at 7h00 LT for the preceding gas day.
Représente la capacité commerciale disponible (non encore souscrite par les expéditeurs) exprimée en moyenne journalière sur le mois, en kWh/J 25°C.
Ces informations sont mises à jour quotidiennement.
Différence entre la Capacité ferme totale et la somme des capacités fermes souscrites.
Part de la Capacité ferme totale que le gestionnaire de terminal commercialise avec un Expéditeur dans un contrat d’accès au terminal. La capacité est réputée souscrite dès lors que la demande de réservation a été acceptée par le gestionnaire du terminal. Le prix de la Capacité ferme souscrite est le tarif d’accès en vigueur. Un engagement de paiement minimum y est associé, conformément aux conditions tarifaires en vigueur.
Capacité dont le transporteur est en mesure de garantir l'utilisation à tout moment pendant toute la durée de la souscription, dans des conditions normales d'exploitation.
Représente la capacité commerciale totale du terminale (y compris les capacités souscrites par les expéditeurs) exprimée en moyenne journalière sur le mois en kWh/J 25°C.
Ces informations sont mises à jour quotidiennement.
Centrale électrique comprenant un générateur à turbine à gaz dont les échappements alimentent une chaudière. La vapeur produite dans la chaudière entraîne un turbo-générateur.
Technique permettant à partir d’un seul combustible de produire simultanément de l’énergie thermique (Chaleur et/ou froid) et de l’électricité .
Obligations de l'Exploitant relatives aux caractéristiques physiques du gaz naturel qu'il livre (pression, température…).
Contrat liant l'Exploitant et un Expéditeur, et définissant les conditions de réception, de stockage et de regazéification de cargaisons de GNL livrées par l'Expéditeur à un terminal méthanier.
Partie contractant avec l'Exploitant un Contrat d'Accès au Terminal Méthanier.
Responsable de l'exploitation d'un terminal méthanier. L'Exploitant réalise des prestations, dans le cadre de Contrats d'Accès au Terminal Méthanier qu'il passe avec des Expéditeurs.
Représente la somme des stocks de gaz début de journée (06h00 - heure locale) détenus par les expéditeurs en kWh 25°C.
Cette information est fournie à 7h00 (heure locale).
Représente la somme des quantités allouées aux expéditeurs en kWh 25°C au point d’interface entre l’opérateur de terminal méthanier et le transporteur.
Cette information est fournie à 07h00 (heure locale) pour la journée gazière passée.
Représente la somme des quantités nominées par les expéditeurs à Elengy/STMFC en kWh 25°C au point d’interface entre l’opérateur de terminal méthanier et le transporteur.
Cette information est fournie à 18h00 (heure locale) pour la journée gazière à venir.
Ensemble d'ouvrages de transport à haute pression et de grand diamètre qui relient entre eux les points d'interconnexion avec les réseaux de transport voisins, les stockages souterrains et les Terminaux Méthaniers, et auquel sont rattachés les Réseaux de Transport Régionaux ainsi que certains consommateurs industriels et réseaux de distribution.
Contrats
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