L'accès à un Terminal Méthanier fait l'objet d'un Contrat d’accès au terminal méthanier.
Afin de faciliter encore plus l'accès à ses terminaux et pour les clients qui souhaitent anticiper les démarches, Elengy offre la possibilité de signer un contrat cadre (Master Agreement) pour lequel les capacités seront précisées, par avenant, au moment de leurs réservations.
C’est la demande d’accès à un terminal effectuée par écrit auprès du gestionnaire du terminal, qui est non engageante pour le demandeur et le gestionnaire du terminal.
C’est la réponse envoyée par écrit par le gestionnaire du terminal au demandeur dans un délai raisonnablement court, en général d'une semaine à compter de la réception de la demande de faisabilité.
C’est la demande d’accès à un terminal effectuée par écrit par un fournisseur auprès du gestionnaire du terminal, qui est engageante pour les deux parties en cas de réponse positive du gestionnaire du terminal.
C’est la réponse envoyée par écrit par le gestionnaire du terminal au demandeur dans un délai raisonnablement court, en général d'une semaine à compter de la réception de la demande de réservation.
Le gestionnaire du terminal indique si les capacités demandées ont été attribuées ou non.
Formulaire de demande de réservation
Toute demande d’accès à un terminal peut être adressée par courrier, télécopie ou courrier électronique, aux adresses indiquées sur le site Internet d’Elengy.
La réponse du gestionnaire du terminal pourra également être adressée par courrier, télécopie ou par courrier électronique, aux adresses spécifiées dans la demande.
La présente règle n’impacte pas les capacités annuelles qui ont été attribuées par le gestionnaire du terminal avant cette date et qui sont en cours d’utilisation.
Une demande de réservation peut être faite à n’importe quelle date de l’année, sous réserve, pour les contrats infra-annuels, que le premier déchargement soit programmé dans les 9 mois qui suivent l’acceptation de la demande par le gestionnaire du terminal.
Le principe "premier arrivé - premier servi" est appliqué par le gestionnaire du terminal pour traiter les demandes de réservation complètement renseignées, la date de réception de ces demandes faisant foi.
Par ailleurs, les demandes de dates de déchargement pour l’année "n+2" et les années suivantes ne sont pas traitées à l’avance par le gestionnaire du terminal.
Un Expéditeur peut demander au gestionnaire du terminal de re-commercialiser des capacités qu’il prévoit de ne pas utiliser.
En outre, s’il est constaté que les trois circonstances suivantes sont simultanément réunies :
Cette capacité est commercialisée par le gestionnaire du terminal auprès des fournisseurs qui en auraient fait la demande pour la période considérée, en respectant le principe "premier arrivé - premier servi" et sur la base du tarif d’accès en vigueur. L’obligation de paiement minimum est transférée au nouvel Expéditeur s’il existe.
© Mediacenter GDF SUEZ / Interlinks Image / Eric Larrayadieu, Laurent Monlau.
© Mediacenter GDF SUEZ / Gilles Crampes, Franck Dunouau, Philippe Dureuil, Pierre-François Grosjean,
Cédric Helsly
Le gaz naturel est composé pour l'essentiel de méthane (CH4). On le trouve dans des gisements naturels. Energie primaire, il présente de nombreuses qualités : le gaz naturel est l'énergie fossile la moins polluante.
C'est une énergie appréciée pour son fort pouvoir calorifique, son confort d'utilisation, sa composition respectueuse de l'environnement.
Le gaz naturel est inodore. Il est artificiellement odorisé pour être détectable en cas de fuite.
En brûlant, il n'émet ni poussière, ni suie, ni fumée. Sa combustion, à l'image de notre respiration, ne produit que de la vapeur d'eau et du gaz carbonique, retransformé en oxygène par les plantes. Il a la meilleure efficacité énergétique de toutes les énergies fossiles du marché.
Pour le gaz naturel, une explosion ne peut se produire que si les trois facteurs suivants sont réunis simultanément :
Sur un terminal méthanier, tout est étudié pour éviter que ces 3 éléments soient simultanément réunis.
Pour des raisons de sécurité liées à la réglementation Vigipirate, la visite de nos sites industriels est interdite au public.
Pour toutes questions, la rubrique « contact » est à votre disposition. Une réponse vous sera communiquée dans les meilleurs délais.
Vous pouvez visiter notre rubrique "recrutement" dans laquelle vous trouverez une présentation de nos métiers, ainsi que nos offres d'emploi. Vous pourrez également y déposer votre candidature, que nous étudierons avec soin avant de vous répondre.
Différence entre la Capacité ferme totale et la somme des capacités fermes souscrites.
Part de la Capacité ferme totale que le gestionnaire de terminal commercialise avec un Expéditeur dans un contrat d’accès au terminal. La capacité est réputée souscrite dès lors que la demande de réservation a été acceptée par le gestionnaire du terminal. Le prix de la Capacité ferme souscrite est le tarif d’accès en vigueur. Un engagement de paiement minimum y est associé, conformément aux conditions tarifaires en vigueur.
Capacité dont le transporteur est en mesure de garantir l'utilisation à tout moment pendant toute la durée de la souscription, dans des conditions normales d'exploitation.
Centrale électrique comprenant un générateur à turbine à gaz dont les échappements alimentent une chaudière. La vapeur produite dans la chaudière entraîne un turbo-générateur.
Technique permettant à partir d’un seul combustible de produire simultanément de l’énergie thermique (Chaleur et/ou froid) et de l’électricité .
Obligations de l'Exploitant relatives aux caractéristiques physiques du gaz naturel qu'il livre (pression, température…).
Contrat liant l'Exploitant et un Expéditeur, et définissant les conditions de réception, de stockage et de regazéification de cargaisons de GNL livrées par l'Expéditeur à un terminal méthanier.
Partie contractant avec l'Exploitant un Contrat d'Accès au Terminal Méthanier.
Responsable de l'exploitation d'un terminal méthanier. L'Exploitant réalise des prestations, dans le cadre de Contrats d'Accès au Terminal Méthanier qu'il passe avec des Expéditeurs.
Ensemble d'ouvrages de transport à haute pression et de grand diamètre qui relient entre eux les points d'interconnexion avec les réseaux de transport voisins, les stockages souterrains et les Terminaux Méthaniers, et auquel sont rattachés les Réseaux de Transport Régionaux ainsi que certains consommateurs industriels et réseaux de distribution.
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